Месяц: Декабрь 2020

Проект является модульной системой перехода из одной части набережной в другую. Модуль может дублироваться неограниченное количество раз, позволяя варьировать протяжённость, может стоять между любыми зонами набережной. Ландшафтный дизайн включает садово-парковые насаждения, зоны отдыха. Разработан с использованием двух видов тротуарной плитки. Дорожки разработаны таким образом, чтобы позволить людям передвигаться наиболее удобным способом, так как предполагают разнообразие маршрутов и отсутствие тупиковых линий.

Администрация нашего города уделяет большое внимание его благоустройству. Последние годы делается очень многое для того, чтобы Ростов стал более удобным для проживания и отдыха горожан как старшего возраста, так детей и молодёжи. В настоящее время разрабатывается проект создания зоны отдыха путём продления набережной вдоль Дона. Для этого планируется строительство дороги от памятника «Воинам-освободителям города Ростова в 1943-м году» на Театральной площади до новой набережной. В точке их пересечения я предлагаю расположить место отдыха, где ростовчане любого возраста могли бы провести свой досуг интересно и с пользой для здоровья.

Мой проект предполагает использование большого количества зелёных насаждений: деревьев, кустарников, цветов. Чтобы отдыхающие в летний зной могли отдохнуть от жары, в проекте предлагается установить фонтан. Вдоль дороги будут стоять лавочки. В центре зоны отдыха предлагаю установить сцену в форме ракушки, рядом разместить удобные кресла, на которых отдыхающие горожане могут смотреть концерты или слушать музыку. Размеры сцены позволят перенести мероприятия городского масштаба в эту зону отдыха и уменьшить нагрузку на Театральную площадь. Форма сцены и её местоположение позволяет наблюдать за происходящим на сцене почти с любой точки отдыха.

Земельный участок, благоустраиваемый в рамках конкурса «Набережная. Преображение», находится в Ростове-на-Дону в Пролетарском районе. Участок пролегает от Богатяновского спуска до 13-й линии вдоль Береговой улицы. На этой территории ранее находилась зона порта, а также примыкающие складские и производственные помещения.

В целях благоустройства данного участка, с учётом потребностей населения, были приняты следующие решения:

— данный участок будет продолжением существующей набережной со своей ключевой идеей (задумкой), с зонами для спорта, отдыха, развлечений, рыбалки, единения с природой, а также оснащён фуд-кортами и детскими площадками;

— на протяжении всего участка будут специально оборудованные пешеходные и велосипедные дорожки, расположенные так, чтобы отдыхающие не мешали друг другу и имели одинаковую возможность обзора территории;

— в связи c протяжённостью участка (около 2,1 км), достаточно высокой посещаемостью и дефицитом парковочных мест было принято решение установить надземную парковку высотой 2 этажа.

При благоустройстве участка учитывались интересы всех возрастных групп населения.

Все используемые плиточные покрытия выполнены с использованием продукции компании ООО «Беттекс».

Линию набережной в восточном направлении продлевают пешеходная и велосипедная дорожки. Пешеходная дорожка располагается на береговой линии и впоследствии имеет разветвления. Велосипедная дорожка располагается рядом с пешеходной. Около велодорожки установлен пункт проката велосипедов.

На противоположной стороне, в западной части, были расположены помещения завода. Позади здания заводоуправления «Красный Дон» располагались складские помещения. Все сооружения, кроме одного, были отправлены под снос, и было сделано новое плиточное покрытие. За зданием заводоуправления расположена релакс-зона с граффити на стенах и зоной отдыха. Восточнее неё расположена уличная художественная выставка, представляющая собой несколько металлических каркасов для размещения на них выставочных работ. В центре посажено раскидистое дерево для создания тени. В уцелевшем здании было решено устроить крытое арт-пространство с кофейней, примыкающими к ней столиками и рабочей зоной. От дороги данное пространство отделено зелёными насаждениями, а для перехода на сторону набережной сделан надземный мост. Он имеет металлический каркас и вымощен досками. Данная конструкция выводит посетителей набережной на пешеходные дорожки.

Также по площади набережной в восточной и западной частях расположены детские площадки — небольшие развлекательные комплексы на мягком резиновом покрытии. Данное покрытие от компании ООО «Шинкро» обеспечит комфортную и безопасную игру малышей.

На противоположной стороне от центральной котельной расположена двухэтажная парковка. Она сделана в форме волны, что подчёркивает её местонахождение. Перед парковкой находится вымощенная плиткой компании ООО «Беттекс» площадка с трибунами-амфитеатрами. Южнее них сделан многоуровневый постепенный спуск на саму набережную и небольшая площадка для занятий спортом.

Юго-восточнее парковки расположен спорткомплекс в виде скейт-зоны. Она покрыта ламинированной фанерой, оборудована специальными рампами, памп-треками, скейт-фигурами, рейлами и прочим. Восточнее расположена воркаут-зона с мягким резиновым покрытием от компании ООО «Шинкро». Она оснащена турниками, брусьями, шведскими стенками, скамьями для пресса и мышц спины.

От зелёных насаждений на территории ЖК «Державинский» в сторону будущей набережной ведёт «зелёный» переходный мост с последующим выходом в релакс-зону, вымощенную газонной плиткой. Она оснащена лежаками.
На месте Ростовского порта своё место находит обширный фуд-корт, с одной стороны которого расположена велосипедная парковка. Тут же вдоль береговой линии оборудованы места для любителей рыбалки — деревянные настилы прямо над водой.

В восточной стороне набережной расположена искусственно затенённая поляна, на ней — поле с подиумами для йоги. По бокам от йога-зоны находятся небольшие уличные бары. Вдоль береговой линии проходит угловатая смотровая площадка, за ней — пешеходная дорожка. Далее находится зона отдыха с крытыми и некрытыми лавочками и зоной для рыбалки.

Вдоль береговой линии, напротив предприятия ООО «Алюмтек» расположен парк зелёных насаждений, где можно прогуляться, отдохнуть вдали от суеты и подышать свежим воздухом.
Освещение

Для освещения велодорожек возможно использование наземных уличных светильников высотой 0,9 м, изготовленных по предварительному заказу у компании ООО «Велар». Для освещения пешеходных дорожек и общественных зон используются наземные уличные светильники высотой 3.1 м бренда B.Lux, заказанные у компании ООО «Белый квадрат», или их местные аналоги. Также для дополнительного освещения от компании ООО «Велар» были установлены:

— встраиваемые светодиодные уличные светильники в зоне парковки;

— светодиодная лента для уличной подсветки на перилах переходного моста в зоне арт-пространства, на перилах «зелёного» моста, на перилах ограждения набережной, на перилах выступающих смотровых площадок;

— уличная гирлянда на широком проводе с лампами в зоне фуд-корта вдоль козырьков торговых точек.

Озеленение

Озеленение состоит из следующих растений:

Деревья: липа, робиния клейкая, платан, клён остролистный, клён японский, катальпа бегониевидная, декоративная слива, магнолия, черёмуха;

Кустарники и многолетники: церцис канадский, бересклет, осока метельчатая, щучка дернистая, дёрен сибирский, можжевельник казацкий, самшит.

Липы рассажены в центральной, северо-восточной и восточной зоне набережной. Робиния клейкая расположена в восточной части набережной в рекреационной зоне. Платан — в северо-восточной рекреационной зоне, а также за зоной для йоги. Клён остролистный рассажен в области скейт-парка и «зелёного» моста в центральной части территории. Клён японский расположен возле «зелёного» моста в северо-восточной и юго-западной части. Катальпа бегониевидная находится в юго-западной части набережной. Декоративная слива растёт возле восточной и западной детских площадок. Магнолия расположена в восточной части по обеим сторонам от зоны для йоги. В центре круговых лавочек, расположенных в западной, центральной и восточной части набережной, находится черёмуха. Она также посажена возле велодорожек в западной части набережной, возле западной детской площадки. Церцис канадский высажен в юго-западной части территории. Бересклет рассажен вдоль береговой линии. Осока метельчатая расположена в юго-восточной части набережной вдоль береговой линии за фуд-кортом. Щучка дернистая находится вдоль береговой линии от западной детской площадки в восточном направлении. Дёрен сибирский рассажен в центральной и восточной частях территории вдоль береговой линии. Можжевельник казацкий расположен в западной части набережной, в большинстве своём — вдоль береговой линии. Самшит находится вдоль улицы Береговой с западной стороны над дорогой, а также с обеих сторон от «зелёного» моста над дорогой и на фуд-корте.

Покрытие

Для кладки используется следующая продукция компании «Беттекс»:

— для кладки велосипедных дорожек — ландшафтные материалы «средний квадрат» серого цвета с размерами 200×200×60 мм, брусчатка коричневого цвета с размерами 200×100×60 мм;

— для кладки пешеходной зоны — комплект «Аурико» серо-чёрного цвета с размерами плиток 148×223×60 мм, 148×148×60 мм, 148×115×60 мм;

— для кладки площадей за парковкой и на арт-пространствах — ландшафтный материал «средний квадрат» серого, серо-белого и белого цветов с размерами 200×200×60 мм;

— для кладки газонной плитки для переходного моста и фуд-корта — газонная решётка серого и коричневого цветов соответственно с размерами 300×280×70 мм;

— для кладки зоны отдыха с зелёными насаждениями — брусчатка серого и коричневого цветов с размерами 200×100×60 мм.

В качестве мягкого покрытия детских площадок использовалось амортизирующее и травмобезопасное одноцветное коричневое покрытие плитка «Пазлы» из окрашенной резиновой крошки. Имеет пазловое соединение. Пазлы толщиной 25 мм предоставлены компанией ООО «Шинкро». На спортивных же площадках использовалось полиуретановое водонепроницаемое спортивное покрытие для открытых спортплощадок и беговых дорожек «Шинкроспорт-П» коричневого цвета.

Для покрытия скейт-зоны использовалась ламинированная фанера ФСФ F/F (120/120), 2-й сорт, 6×1500×3000, светло-серого цвета от компании ООО «Фанерный Дворъ». Покрытие деревянного переходного моста представлено водонепроницаемой террасной доской под дерево.

Малые архитектурные формы и их расположение

Размещение лавочек начинается с западной части набережной. Вдоль береговой линии в восточном направлении по пешеходной зоне с определённым чередованием расположены зигзагообразные лавочки и лавочки без спинки.

В северо-западной части набережной на территории арт-пространства находятся круговые лавочки. Они представляют собой замкнутую шестиугольную конструкцию, посреди которой растёт дерево, создающее тень. Такие же лавочки расположены восточнее в рекреационных зонах около детской площадки и зоны для йоги.

На территории северо-западной и восточной детских площадок расположены навесы с лавочками.

В северной части набережной возле надземной двухуровневой парковки расположены две конструкции в виде трибун-амфитеатров. Их предназначение достаточно разнообразно: от обзорной площадки до миниатюрной театральной площадки.

На пешеходных дорожках возле скейт-парка, спортивной и детской площадок расположены лавочки со спинкой. Такие же конструкции расположены на релакс-зоне набережной около «зелёного» моста, а также на пешеходных дорожках в северо-восточном направлении по территории набережной.

В южной части релакс-зоны около «зелёного» моста по краям расположены дугообразные лавочки. Ими условно заканчивается данная зона.

Также южнее, вдоль береговой линии в районе парковки и релакс-зоны около «зелёного» моста расположены лавочки с навесом. Они представляют собой сложную спиралевидную угловатую конструкцию, напоминающую лежаки.
В восточной части набережной расположена зона для йоги, которая представлена многоуровневыми деревянными помостами-лежаками. Данная конструкция обеспечивает личное пространство во время занятий и сделана по принципу трибуны для обеспечения максимальной видимости при массовых занятиях с тренером.
В большой восточной рекреационной зоне находят своё место лавочки со спинкой и имеющие зигзагообразную форму.

На детских площадках расположены следующие МАФы:

— на западной: комплекс «Эко» с горками и верёвочными лестницами; песочница; карусель «Ёлочка»; навес с лавочками;

— на восточной: спортивный комплекс «Джунгли» с комплексом верёвочных, сеточных конструкций; качели «Гнездо»; спортивно-игровой комплекс с тоннельной системой, горками, лестницами и прочим; навес с лавочками.
На спортивных площадках находятся следующие МАФы:

— на западной: уличные тренажёры «Эллипс», уличный тренажёр «Жим»;

— на восточной: спорткомплекс СК-6, уличный тренажёр «Жим ногами», уличный тренажёр «Скороход двойной», уличный тренажёр «Эллипс», уличный тренажёр «Жим», уличный тренажёр «Гребля».

На фуд-корте расположены четыре функциональных навеса для реализации питания и напитков, а также комфортабельные столики.

Градостроительная ситуация:

Участок проектирования расположен в береговой зоне, в юго-восточном секторе Ростова-на-Дону.
Был выполнен предпроектный анализ территории в части обеспеченности дорожно-транспортной сетью. На схеме определены основные пути движения пешеходов. Сделан анализ застройки, выполнен ландшафтно-визуальный анализ территории. На схеме показаны: инсоляция территории, господствующее направление ветра, падение рельефа, а также основные секторы обзора городских доминант, театр драмы им. М. Горького, стадион «Ростов-Арена» и другие.

Выполнена схема износа застройки в границах рассматриваемой территории, исторических памятников, находящихся в границах проектирования.

Также сделана схема с выявлением осей, доминант и пространственных связей, на которой показаны цветом: функциональное назначение зданий, Театральный спуск с возможностью дальнейшего объединения Театральной площади и проектируемой набережной, основные точки притяжения.

Проектная концепция объекта:

Организовано движение транспорта для комфортного подъезда к территории вдоль всей набережной путём создания дорог, развязок и мостов. Имеются автомобильные парковки. Разработаны велодорожки и прогулочные зоны для пешеходов. На протяжении всей набережной предполагается наличие велопарковок и пункты проката.

Вдоль всей набережной имеются небольшие кафе, расставлена уличная мебель (лавочки, кадки с цветами и деревьями). На набережной возможно расположение экспозиций под открытым небом, фотовыставок.

Освещение используется светодиодное, максимально приближенное к мягкому естественному свету.

Ниже Театрального спуска организован причал для небольших лодок и катамаранов. Севернее расположены небольшие эллинги для размещения и обслуживания в них яхт. Организована возможность рыбачить и проводить соревнования рыболовов.

В западной части набережной организована площадь с амфитеатром для проведения различных мероприятий, выступления музыкальных коллективов и просмотра кинофильмов на открытом воздухе. По обеим сторонам от площади предполагаются ярмарочные палатки.

Через дорогу от территории набережной, вдоль улицы Береговой, спроектированы парки и скверы. Имеются (с запада на восток): 3 выставочных павильона в форме раковин около небольшого пруда; жилые дома (до 10 этажей) и детский сад. Севернее: скверы и выше блокированная 3-этажная жилая застройка, имеющая внутренние дворы, озеленённую кровлю и подземные парковки; далее расположен трассированный парк с прудом и мостиком. На 13-й линии организован мост, ведущий на Зелёный остров. Восточнее моста, непосредственно на самой набережной, расположен медиа-павильон, главный фасад которого ориентирован на Дон. Медиа-павильон представляет собой 2-этажное здание, в основу которого легла форма раковины двустворчатого моллюска. Объект включает в себя библиотеку-медиатеку, экспозиционные пространства, имеющие интерактивное оснащение, цифровой инфоблок, блок питания, административный блок и многофункциональный кинолекционный зал, в котором также возможно проведение концертов.

Севернее и выше по рельефу планируется здание музея с озеленённой кровлей. Ещё выше имеется парк с деревянными террасами, смотровой площадкой и павильоном. Севернее располагается блокированная 3-этажная жилая застройка с подземной парковкой и озеленённой кровлей.

Восточнее музея, через дорогу, в террасированном парке располагается ещё один открытый летний амфитеатр. Выше по рельефу находится многоквартирная жилая застройка максимальной этажностью 8 этажей с подземными парковками и озеленённой кровлей. В северной части участка с жилыми домами имеется детский сад. Выше расположен ещё один парк.

Ещё севернее расположена блокированная жилая застройка максимальной этажностью 3 этажа с внутренними дворами, озеленёнными кровлями и подземными парковками.

Также проектом предусмотрено создание канатной дороги для организации туристического движения между левым берегом Дон, Зелёным островом и правым берегом.

Оранжереи-климатроны:

На Зелёном острове спроектированы оранжереи-климатроны с редкими видами растений и животных. В климатронах создаются растительные сообщества, типичные для определённых зон. Спроектированы климатроны из прозрачных материалов и стали. В комплексе имеется кафе, в котором используются продукты, выращенные в оранжереях. Остатки перерабатываются и используются для роста новых растений.

Также в климатронах предусмотрена система очистки сточных вод Дона. Очистка воды осуществляется при помощи растения эйхорнии. Оно уменьшает содержание всех биогенных загрязнителей, тяжёлых металлов, фенолов, нефтепродуктов, пестицидов, снижает бактериальное загрязнение.

В странах с тёплым климатом, в Азии и Африке, эйхорния, если не контролировать процесс её размножения, становится настоящим бедствием, потому высаживание этого растения у берегов Дона невозможно. Кроме того, применение эйхорнии в климатических условиях России возможно только в безморозный период при температуре воды от 16 до 30 °С, на зиму эйхорнию необходимо убирать в закрытые отапливаемые помещения. На настоящий момент это растение опробовали на всех этапах очистки, и лучше всего оно проявилось на стадии доочистки в биопруде-отстойнике. На основе этих данных сделан вывод, что наиболее рациональным будет разместить небольшие отстойники внутри самих климатронов.

В результате быстрого размножения эйхорнии (одна розетка за два месяца даёт до тысячи отпрысков) будет образовываться большое количество биомассы, которую можно использовать для получения биотоплива и бионефти. В некоторых странах эйхорнию начали использовать в качестве удобрения и на корм скоту. В Индии даже разработали способ получения из неё бумаги.

В качестве аналога таких оранжерей выступает здание Калифорнийской академии наук.

Большую часть животных и растений в климатронах составляют представители флоры и фауны Ростовской области, в том числе виды, занесённые в Красную книгу России. Также сюда включены растения и животные, постоянным местом обитания которых станут берега новой, чистой реки Дон.

Территория

Для проектирования предоставлена территория, продолжающая существующую набережную в районе Нахичевань. На момент разработки проекта участок включает в себя захламленные зоны, заброшенные строения и Ростовский порт, который, в последующем будет перенесен. По результатам опроса населения были выявлены три ключевые проблемы территории: отсутствие транспортной и пешеходной доступности, нехватка рекреационных зон и общая неблагополучность района.

Меры по благоустройству

По результатам опроса населения (или “ мы провели опрос населения и выявили”) мы смогли разработать оптимальную концепцию проектирования набережной с учетом интересов населения и их потребностей. Проект «ЛИНИЯ» берет начало от уже существующей набережной и не имеет четкого окончания, что позволяет в будущем продолжить благоустройство территории вдоль реки ДОН. Основной темой для разработки проектного решения стала многовековая история города, которая, в последующем оказалась главной темой визуальной концепции вида прибрежной зоны. Условно разделив проектируемую территорию на 3 части (основываясь в первую очередь на исторических событиях), мы разработали индивидуальное функциональное наполнение каждой из зон с учетом потребностей населения и комфортной эксплуатации. Такой метод зонирования территории также позволил нам использовать характерные детали, присущие казачеству, купечеству и новому поколению.

Мы разделили меры по благоустройству на несколько направлений, для каждого из которых разработаны решения:

Решения по мощению улиц

Решения по освещению

Решения по озеленению

Навигация для территории набережной

Малые архитектурные формы

Решения, разработанные в этой концепции, могут применяться универсально к большинству улиц и площадей Ростова-на-дону в рамках дальнейших этапов реализации проекта

Цели

Главной целью проекта является облагораживание прибрежной зоны с целью привлечения населения, обеспечение благоприятных условия для малого и среднего бизнеса, развития туризма и социально-культурного кластера.

Парк-набережная «Прошлое и будущее» в память об историческом расположении Ростовского порта

Мы, студентки дневного отделения Московского архитектурного института Буклан Милена и Налимова Мария, очень долго выбирали архитектурный конкурс, который станет дебютным на нашем творческом пути! Перед тем как сделать визуальные изображения, мы продумали план всех дорожек внутри набережной.

Для начала нам потребовалось изучить, что вообще есть в том районе, который был выдан нам для благоустройства набережной. В ходе анализа выяснилось, что около набережной будут построены два жилых комплекса. Один жилой комплекс, находящийся рядом с сезонным рестораном «Пирс» (слева выданной для благоустройства территории) уже есть. Также правее будут расположены два других жилых комплекса в 100 метрах от набережной. Есть несколько школ и детских секций. Из этого мы сделали вывод, что набережная должна быть не просто набережной, но и парком, который будет являться «точкой притяжения» жителей города.

Скейтпарк.

Как мы уже сказали выше, недалеко от выданной ситуации располагается и будет располагаться много детских садов, школ и остальных детских заведений. Поэтому мы решили сделать несколько зон именно для детского досуга. Одна из них — это зона скейтпарка, которая состоит из трёх частей. Первая — это большая рампа для более опытных скейтеров и велосипедистов. Вторая — это трибуна для зрителей, которая имеет сзади ещё одну рампу. Трибуна сделана из дерева, а рампа — из ламинированной влагостойкой фанеры толщиной 12 мм со специальным покрытием. Третья часть — это несколько рейлов для трюков.

Пирс.

Деревянный пирс на колоннах, создающий атмосферу спокойствия и гармонии с природой.

Сезонная ярмарка.

Эта ярмарка будет ещё одной точкой притяжения в нашем парке. На ней будут выставляться украшения, игрушки, одежда, фрукты и овощи, что будет привлекать не только детей и их родителей, но ещё и бабушек и дедушек, которые, кстати, составляют 70% от жителей нашего района.

Детская площадка.

Наша детская площадка — яркая, красочная и, главное, безопасная для детей! На ней нет качелей и горок, зато есть прорезиненные рампы, мини-тренажёры и много интересных мест для досуга. Поверхность — резиновая, опять же для максимальных комфорта и безопасности детей.

Павильон.

В нашем павильоне будут ежемесячно проводиться новые выставки, а основная экспозиция — это выставка, посвящённая Ростовскому порту, на месте которого мы строим наш парк, в знак памяти порта, который является одним из значимых в России: через него проходили все торговые пути в прошлом веке.

Спуск к воде.

Стенки спуска мы решили сделать из плитки, а перекрытие — деревянным. Форма перекрытия не параллельна линии набережной, что придаёт спуску необычный вид сверху.

Аллея памяти.

Аллея памяти также посвящена Ростовскому порту. Как мы уже сказали ранее, он считается одним из старейших портов России, а также центром внешней торговли на Юге страны. К сожалению, в этом году порт будет снесён, а на его месте мы решили сделать и благоустроить аллею в его честь, куда будут вешать плакаты с важными датами, связанными с портом или мероприятиями, проводимыми в павильоне нашего парка. Аллея — деревянная, через неё проходит велосипедная дорожка, также с резиновым покрытием, а основные дорожки внутри парка, а именно на аллее и на двух основных маршрутах набережной, вымощены плиткой.

Спортивная площадка.

Проанализировав территорию, выданную под проект, мы выяснили, что в районе есть только один спортивный зал, поэтому мы решили добавить к нашей набережной-парку ещё и дополнительную спортивную площадку. Её покрытие, как и на детской площадке, прорезиненное, чтобы на нём можно было заниматься любым видом спорта
Растения на территории: деревья — ель, липа, яблони, вишня, тополь, рябина обыкновенная, клён остролистный; кустарники — калина обыкновенная, шиповник морщинистый, барбарис обыкновенный, боярышник, из хвойных — можжевельник, туя, ель.

Почему «прошлое и будущее?»

«Прошлое и будущее» — потому что мы постарались сделать набережную, где могут проводить свой досуг как взрослое поколение, так и молодёжь и дети.

Мария Налимова

89031777858

Основная цель заключается в эстетическом преобразовании улицы Береговой от Богатяновского спуска до 13-й линии и создании проекта пространства набережной, выполняющей рекреационную, коммуникативную и эстетическую функции.

Концепция проекта состоит в создании набережной на месте старых складов порта, на которой природа будет гармонично взаимодействовать с городским контекстом. Важнейшими условиями для развития общественного пространства на улице являются: функциональный и пространственный приоритет пешеходов перед автомобилями, тесная связь точек общественного взаимодействия, отвечающая потребностям людей среда, достаточное количество мест, чтобы посидеть и насладиться тенью, найти тишину и пообщаться, а также тонкий баланс между предсказуемостью и неожиданностью, чтобы различные виды деятельности могли развиваться и сосуществовать в городской среде. Площади создают позитивные уличные пространства. Доказано, что люди чувствуют себя более комфортно, когда они находятся в самодостаточном пространстве, границы которого чётко определены. Потребность в укрытии и инкапсуляции восходит к нашим первобытным инстинктам. Для обеспечения чувства комфорта человеку требуется некоторое ограждение вокруг себя, но это ограждение не должно быть чрезмерным. Пешеходные дорожки и аллеи «работают» тогда, когда существует поток хотя бы минимальной плотности. Чтобы поток формировался, необходима регулярная концентрация точек притяжения: это могут быть кафе, памятники, причалы, смотровые площадки, площади и т. д. И чем ближе друг к другу эти точки, тем более цельным и насыщенным становится пешеходный поток, а само место превращается в важный для округа очаг притяжения.

Я представляю вашему вниманию место для отдыха и проведения досуга

Центральным объектом проекта является причал, который включает следующие зоны:

• — кафе-ресторан с панорамным видом на часть набережной и левый берег;
• — летняя веранда, позволяющая всем гостям насладиться отдыхом и местной кухней на свежем воздухе;
• — две смотровые площадки с видом на Дон, левый берег и Зелёный остров;
• — небольшая акватория;
• — причал для прогулочных катеров и гидроциклов;
• — велопрокат для активного отдыха ростовчан и туристов;
• — зона отдыха с террасным спуском к воде.

Ещё одной важной частью моего проекта является необходимая городу Ростову зелёная зона с парком. Парк пересекает центральная аллея, на которой расположены места для отдыха и прогулок. К главной аллее прилегают более узкие и тенистые дорожки для более уединённого отдыха.

Вдоль берега расположена аллея со скамейками, обращёнными в сторону реки.

В парке запроектированы велодорожки.

Так как Ростов-на-Дону «город ветров», в парке предполагается разнообразное озеленение, что позволит снизить негативное влияние ветра и активного летнего солнечного излучения на отдыхающих.

Объект расположен на набережной правого берега реки Дон. Благоустройство дополнено местами для отдыха, прогулочной зоной, а также смотровой площадкой на втором уровне территории. Расширена проходная часть нижнего яруса прогулочной зоны для более комфортной прогулки и времяпровождения.

Второй уровень создан для расположения на нем смотровой площадки и дополнительного участка для отдыха и наблюдения за рекой. Добавлены платформы-скамьи по лестницам на второй уровень, участки озеленения и дополнительное освещение. Также созданы уникальные «волнистые» скамьи по мотивам речной волны. Первый ярус имеет спуск к воде, например для рыбалки, а также в качестве причала для малых судов. Проект является модульным, и при необходимости набережная может продлеваться. В работе использованы натуральные природные материалы, такие как камень и дерево. Целью создания этого проекта была возможность дать жителям и гостям города большую территорию для прогулок, совместного семейного времяпровождения и отдыха.

Выбранный участок находится в Ростове-на-Дону на улице Береговой, 16а. На данном участке располагается старое кафе, решённое в двух уровнях. Проектом предусмотрен снос старого кафе с заменой на современный фуд-корт с коворкингом. 

Фуд-корт решён в двух уровнях: 

— первый уровень располагается на отметке пешеходной зоны набережной, включает в себя зоны выдачи и приёма пищи, которые выделены зелёным ограждением. 

— второй уровень – зона коворкинга, перекрытая многогранным геодезическим куполом с заполнением светопрозрачным акриловым стеклом. Зона коворкинга оборудована местами для работы, к каждому рабочему месту подведено электричество (розетка, освещение). Из данной зоны можно выйти на террасу, которая также является смотровой площадкой. 

Проектом предусмотрено расширение пешеходной зоны за счёт многоуровневого выхода к воде. Зона выхода обезопашена каменным ограждением.  

Данный объект располагается на участке пешеходной зоны ул. Береговой от Богатяновского спуска до 13-ой линии. На территории проектирования располагается фуд-корт и две платформы над водой. За ассоциативную модель взяты пластичные природные формы. Платформы над водой представляют собой смотровые площадки, включающие в себя несколько зон:

1. Зона приема пищи

2. Зона отдыха

3. Свободная зона коворкинга

Платформы решены в двух уровнях, каждый из которых имеет ограждение из закаленного стекла триплекс, чтобы не препятствовать обзору на панорамный вид реки Дон, освещение территории решено как камерная подсветка по всему периметру платформ на уровне пола.

На первом уровне располагаются зоны приема пищи, коворкинга и отдыха. Данные зоны оборудованы навесом с ленточным освещением по всему периметру. Конструкция навеса представляет собой металлические стойки, на которых закреплен металлический каркас обшитый деревянными панелями, навес выполнен в виде цилиндров разной высоты. Первая платформа имеет озеленение в виде криволинейных тумб с посадкой ароматных трав: тимьян, мята, мокрица, первоцвет.

Зона фуд-корта оборудована столиками с посадочными местами. Каждый столик оснащен отдельным источником света. В зоне коворкинга имеются розетки для работы с гаджетами.

Назначение участка

1. Прогулки местных жителей и туристов (Пешеходные дорожки)

2. Проведение мероприятий (Амфитеатр)

3. Отдых на природе возле реки (наличие скамеек, мягкие пуфы, расположенные на газонах)

4. Развитие и поддержание велодвижения (Велосипедные дорожки)

5. Облагораживание и озеленение территории

Портрет потребителя

1. Студенты близлежащих ВУЗов и школ

2. Семьи и жители окрестных домов

3. Туристы, посещающие город

Аналоги

1. Парк Зарядье г. Москва

2. Парк Музеон г. Москва

3. Казанская набережная г. Тула

4. Набережная в г. Богородицке (Тульская область)

Цель нашего проекта — создание комфортной и качественной среды. 

Мы провели анализ местности, и, основываясь на полученных данных о функциональном использовании и посещаемости территории, постарались создать комфортные условия для всех типов пользователей. 

Ростов-на-Дону уникален своей историей и традициями. Поэтому одним из основных принципов для нас было сохранение идентичности. Проектные мероприятия подчеркнут исторически сложившийся облик, грамотно интегрируя современные решения. 

Функциональное насыщение территории позволяет охватить максимальный спектр потребностей и обеспечивает визуальное разнообразие пространства. Помимо основных функциональных зон предусмотрены места для встреч и отдыха, а также маршруты для пешеходов с различными запросами.  

Проектируемая территория — прибрежная пешеходная зона от Богатяновского спуска до 13-й линии, шириной до улицы Береговой. 

Проектируемая набережная располагается в знаковом для города Ростова-на-Дону месте, в старом порту, здесь находится и одна из достопримечательностей города — мельница Парамонова, а также парк Чемордачка, и составляющие бывшего порта: железнодорожные рельсы и портовые краны. Все это мы предлагаем не сносить, а использовать в качестве точек притяжения новой части набережной. 

Первое, с чего мы начали, —разбор проектируемой территории: обозначение основных градостроительных осей, анализ транспортной доступности, поиск путей развития города в связи с новой набережной (транспортный анализ проектируемой части набережной). Мы также проанализировали основные точки притяжения и исторический контекст, в котором будет формироваться новая набережная (исторический анализ проектируемой части набережной). Стоит отметить, что большая часть исторического наследия, будь то здание завода «Красный Дон», или пирс на Державинском, или склад мельницы Парамонова, — всё это является частью портового комплекса, вследствие чего было принято решение максимально сохранить элементы порта, придав набережной особую атмосферу. 

Нашей задачей стало создание не просто нового пространства в городе, а сохранение культурного и исторического наследия, создание комфортной городской среды, удобной для всех посетителей набережной. Мы постарались максимально сгладить рельеф (перепады высот должны быть сглажены за счёт газонов, пандусов) и избежать лишних лестниц, таким образом, сделав среду удобной для всех групп населения — от молодых мам с колясками до пожилых жителей города. 

В процессе нашего проектирования мы обращались к таким популярным проектам, как Севкабель порт и Новая Голландия в Санкт-Петербурге, Променад в гавани Нидерхафен в Германии, парк Галицкого в Краснодаре, парк Домино в Нью-Йорке и т. д. У всех этих пространств общим является связь человека, природы и истории. 

Мы разбили набережную на 4 части, в каждой из которых появились пешеходные зоны, велодорожки и дорога для автомобилей (предполагается объединение улицы Береговой). Мы постарались создать различные атмосферы в этих зонах, что в дальнейшем поможет распределить людские потоки и даст возможность для отдыха как шумных компаний, так и мам с детьми дошкольного возраста. А создание специально выделенных велодорожек поможет сформировать безопасную городскую среду, где каждый человек будет чувствовать себя комфортно. 

В первой части мы подробно рассмотрели вариант объединения старой и новой набережной, постарались приблизиться к существующему стилю, наметили общественную парковку, так как, на наш взгляд, проблема парковки на старой набережной стоит очень остро и такому большому общественному пространству необходима как минимум одна современная большая автомобильная парковка. 

Ко второй части набережной мы подошли с другой стороны. Здесь уже существует пирс с пологим выходом в Дон, а также парк Чемордачка. В связи с этим имеющимся контекстом мы решили создать общественный пляж, на котором могли бы отдыхать все желающие, дети играли в песке, взрослые загорали на лежаках или гуляли по небольшому лесу. На этом участке сохраняются здания бывшей мельницы Парамонова с возможностью расположения в этих помещениях музея и других культурно-развлекательных объектов. 

Третья и четвёртая части — более оживлённые и шумные: с зонами торговли, кафе, детскими и спортивными площадками, арендой велосипедов и т. д. В третьей зоне мы предусмотрели сцену, на которой могут проходить выступления, а в свободное время она может служить местом встречи рассветов и закатов на берегу Дона. Кроме того, в старых постройках (или в новых, которые мы предлагаем разработать на основе грузового контейнера) располагаются кафе, перед которыми предусмотрена зона приёма пищи в тёплое время года. 

В четвёртой, завершающей зоне появляется большая смотровая площадка-лестница с уклоном к реке. Именно с этого места будет отлично просматриваться Зелёный остров и его пляж. Также эта территория может служить начальным пунктом для красочной велопрогулки, ведь с этого места начинается проектируемая велодорожка. Здесь же располагается пункт аренды велосипедов или самокатов. В конструкции таких торговых пунктов мы предлагаем использовать грузовые контейнеры для поддержания атмосферы. 

Большая часть территории набережной пронизана старыми рельсами и портовыми кранами. Мы предлагаем не убирать их, а оставить, сделав из них арт-объекты. На рельсы всегда можно установить и легко перемещать различные объекты, краны могут стать не просто напоминанием о когда-то существовавшем порте, но и большими доминантными фонарями, которые будут видны всем въезжающим в город.